Može li vas zrakoplovna kompanija doista odbiti od aviona?

Ako ste vidjeli taj videozapis United Airlines i pitali se o vašim pravima kao avion putnik, evo što trebate znati.

Do sada je dobra šansa da ste je vidjeli šokantan video iz zrakoplova United Airlinesa na aerodromu O'Hare u Chicagu. Snimak - u kojem okrvavljeni muškarac silom odvlači prebukiran let kako bi napravio mjesta za zaposlenika avioprijevoznika - opravdano je izazvao senzaciju na društvenim medijima. I mnogi ljudi koji su vidjeli frakare sigurno su se pitali: Ima li zrakoplovna kompanija stvarno pravo na to?

Kratki odgovor, prema zrakoplovnim i vladinim izvorima, jest da aviokompanije imaju puno slobodnog prostora za uklanjanje putnika iz aviona, iz bilo kojeg razloga. "Putnici imaju daleko manje" prava "nego što ih zamišljaju", kaže George Hobica, predsjednik

Sve se svodi na činjenicu da prilikom kupovine avionske karte tehnički sklapate ugovor, koji je u industriji žargon poznat pod nazivom "ugovor o prijevozu." Malo je potrošača koji imaju pravo na dobivanje kopije dugotrajne dokumentacije, a manje čitanje, ali mogu je ponovno razmotriti ovaj tjedan.

"Ugovori o prijevozu s aviokompanijom navode da je vaše sjedište nije zajamčeno, a u njima je jezik koji može pokriti odbijanje letjeti nekome po njihovom nahođenju ", kaže Hobica.

Nedjeljna uznemirenost počela je sve kada je United preusmjerio let, kao što to ponekad rade sve aviokompanije. Ostali putnici na predmetnom letu, koji se sprema za Louisville, izvještavaju o tome nakon što su se svi ukrcali tada im je rečeno da je aviokompaniji potrebno četvoro ljudi da se odreknu mjesta kako bi napravili mjesta za United zaposlenika. (Zaposleni u pitanju bili su članovi posade koji su se trebali sutradan prijaviti na dužnost, ali nije jasno jesu li putnici znali tu činjenicu.)

U svakom slučaju, ta se poruka navodno ne slaže s kupcima. Situacija je otišla još gore nizbrdo kad United nije uspio pronaći putnike koji su spremni odustati od mjesta u zamjenu za naknadu.

Tada počinju pravila "nenamjenskog uskraćivanja ukrcaja" i ako želite znati sve o tome oproštajni pravni izraz, sve je napisano na običnom engleskom jeziku u vodiču za potrošače zvao Prava na letjeti. U osnovi: Kada su aviokompanije iscrpile sve druge mogućnosti, moraju početi birati o tome kome će klijenti naletjeti, te svoje obrazloženje objasniti u pisanom obliku. Obično se temelji na plaćenoj tarifi (tko je platio najmanje, prvo se naježi), ali mogu se izmjeriti i drugi faktori. Zrakoplovne tvrtke još uvijek moraju nesretnim bumpeima do odredišta stići na sljedeći dostupni let i platiti im odštetu vezanu na duljinu kašnjenja.

Pitanje koje je ovu situaciju odvelo na loše i pogoršalo i vodilo do videa koji je sada zasluženo PR crno oko za United, je tajming. "Goruće pitanje je, zašto su čekali da svi sjednu prije nego što su shvatili da trebaju premjestiti svoje zaposlenike na taj let?" Pita Hobica. Većina zrakoplovnih kompanija izbjegava gurnuti nekoga tko se već uselio u svoje sjedište. Tehnički se to još uvijek smatra „uskraćenim ukrcajem“ sve dok je avion još uvijek na vratima i ako je to zakonom dopušteno. Pokušajte to reći na sudu javnog mišljenja, jednom kad je svijet vidio takav video.

Pa zašto putnik jednostavno ne može napustiti put, kao što je to činio čovjek iz video zapisa? (On je navodno posadi rekao da je liječnik i da je i on trebao sljedećeg jutra na posao da bude na svom odredištu.) Pa, u tome usmjerite zrakoplovnu tvrtku na drugo pravno oružje: Svaka radnja ili ponašanje za koje se ocijeni da "interferiraju s posadom letača" je protiv zakon. "Smetanje" je nejasno i može pokriti širok spektar ponašanja putnika, a može obuhvatiti gotovo sve zbog čega se letjelica osjeća nelagodno.

United, sa svoje strane, napokon izdao potpuno izvinjenje, nakon vijesti da je video pregledan milijun puta.