Avioni piloti iskreno otkrivaju katastrofe u blizini koje su spasili putnici

  • Feb 02, 2020
click fraud protection

Country Living urednici odabiru svaki istaknuti proizvod. Ako kupite od veze, možda ćemo zaraditi proviziju. Više o nama.

Letjeti nikada nije iskustvo bez stresa. Od dolaska na aerodrom na vrijeme i bez sigurnosti, bez ikakvih štucanja, do pronalaženja ispravnih vrata i namještanja vašeg nošenje u nadzemnim odjeljcima aviona, postoji mnogo mogućnosti da nešto pođe po zlu tijekom vašeg putovanje. Ali najgori mogući scenarij pada na pamet nakon što se smjestite na svoje sjedalo i motori počnu vikati. Iako mi znati da su zrakoplovi sigurniji od automobila, a naše šanse da umremo u avionskoj nesreći male su na jednake (otprilike 1 na 7.178, u usporedbi s 1 na 98 za automobile, prema USA Today), teško je ne malo se zabrinuti kad su naše avione pogodile velike turbulencije.

Srećom, piloti su obučeni da se nose s ne samo turbulencijama, već i najopasnijim mogućim situacijama na letu - recimo da li se cijeli motor ugasio ili im treba sletjeti tijekom grmljavinske oluje. Prema Travel + Leisure, nedavno

instagram viewer
Reddit nit zamolio je pilote da podijele neke od najstrašnijih situacija s kojima su rješavali let, a da putnici nikada ne saznaju. Već smo znali da postoje stvari piloti nam ne govore, ali ove zastrašujuće priče dat će vam goosebumps. Pročitajte, ako se usudite ...

1. Opasne visine

Većina ljudi brine kako će njihov avion pasti u visinu tijekom leta, ali može biti još opasnije letjeti višim. U svakoj ravnini postoje tri izvora "zraka za odzračivanje", koji uzimaju zrak iz motora i koriste ga za pritisak kabinu, napisao je korisnik Reddita PlaneShenaniganz, koji se suočio sa zastrašujućom situacijom u kojoj su sva tri izvora zraka krvarila neuspjeh. "Ako se odmah ne spustimo na sigurnu visinu, visina kabine porast će dovoljno visoko da zrak više ne može prozračivati", napisao je. On i njegov prvi časnik odmah su bacili maske s kisikom - jer ako piloti umru, nitko ne može letjeti mlazom - i započeli su hitno spuštanje, okrećući avion natrag prema LAX-u. Srećom, pilot je sigurno spustio avion na zemlju, a da putnici nisu mudriji koliko su opasni preletjeli. Samo 12 bijesnih kineskih putnika ikad je saznalo cijelu priču, jer im je pilot konačno putem prevoditelja objasnio zašto je njihovo putovanje odgođeno. "Dok sam objašnjavao što se dogodilo, izrazi na licima tih 12 putnika prešli su iz bijesnog, iznenađenog, plašljivog i na kraju zahvalnog", podijelio je. "Prije nego što sam otišao, svih 12 njih poklonilo mi se s poštovanjem. To je bilo nešto što nikada nisam doživio prije ili od tada u cijeloj zrakoplovnoj karijeri. "

2. Kvar motora

Kao što se moglo očekivati, slijetanje aviona nije lak zadatak kad motor odustane. Korisnik Reddita bigdog927 bio je primoran da zadrži smirenost kada tlak ulja padne ispod dopuštenih granica dok je vozio prijatelja u avionu za iznajmljivanje. "Moj putnik ne zna ništa o tome jer ništa ne kažem", napisao je. "Posljednje što trebam je neki momak koji plaši dovraga dok pokušavam sletjeti avion bez upotrebljivog motora. Mirno mu kažem: „Moramo se okrenuti.“ „S zrakoplovom u opasnosti da izbije vatra, pilot je proglasio hitnu situaciju slijetajući se i kružio natrag na mjesto polaska, slijećući avion na posljednjih 500 metara piste i gotovo slijećući s aerodroma kraj.

3. Priroda udara

Putnici su stigli u planinsku zračnu luku i iskrcali se, uzrujani zbog slijetanja u zračnu luku drugačiju od predviđene. Nisu imali pojma koliko su sretni što su živi. Commenter Twenty2Right upravljao je njihovim avionom kada su snažni nacrti gore-dolje pogodili njihov avion i munja je počela udarati na sve strane. Grmljavina je mogla biti smrtonosna. "Najgora turbulencija koju sam ikad doživio", podijelio je. "Preusmjerili smo se, sigurno sletjeli i kasnije putnike odveli na predviđeno odredište. Putnici su bili toliko nesvjesni koliko smo se bližili katastrofi da je jedan od njih napisao Yelp pregled o tome koliko je usluga bila grozna i da uopće nismo sletjeli u pravu zračnu luku. "

4. Leden slučaj

Oborine i velike nadmorske visine mogu biti opasna kombinacija za avione ako se na vanjskoj strani aviona stvori led, posebno ako je pilot pilota kroz prozore blokiran. Korisnik Reddita AngryFace1986 podijelio je da se njegov otac, komercijalni pilot stariji od 35 godina, jednom suočio sa "teškim nakupljanjem leda" zbog čega je odmah izgubio visinu. "Ovo se brzo pretvorilo u pan-pan poziv koji je uslijedio jedan dan nekoliko minuta kasnije", napisao je. Srećom, njegov je otac uspio sigurno sletjeti avion. Komentator se također prisjetio pilota koji je morao sletjeti avion gledajući kroz otvoreni prozor, "jer je nagomilavanje leda na prozorima bilo previše teško da bi se moglo progledati".

5. Smrtonosne ptice

Posljednja stvar s kojom se svaki pilot želi susresti pri polijetanju jest udar ptica. Hvala kapetanu "Sully", pilotu koji je uspješno sletio avionom na rijeci Hudson, nakon što su ptice oborile oba aviona, svaki pilot zna opasnost od letenja kroz jato ptica - i korisnik Reddita 1008oh imao je nesreću da je doživi, ​​tek 500 stopa nakon polijetanje. "Mogli smo vrlo dobro završiti u istoj situaciji kao" Sully. " Mislim da niko u leđima nije ništa primijetio, ali sigurno je kako je do pakla protok adrenalina ", napisao je.

6. Koji je put prema dolje?

Redditor EagleBumPilot još nije dobio svoju ocjenu instrumenta (kvalifikacija za letenje aviona po lošem vremenu oslanjajući se na instrumente, a ne vida) kad je pilotirao avion iz Chicaga s nekim prijateljima, pa je planirao letjeti dovoljno nisko da ga vidi tlo. No njihov je avion uhvaćen u nepredviđenu kišnu oluju, zbog čega je pilot izgubio svaku vizualnu orijentaciju. "Razmišljao sam '30 sekundi, 30 sekundi', jer ovo je vrijeme za koje kažu da je potrebno da pilot bez obuke o instrumentima dođe u zastoj / spinovanje koji izaziva paniku", napisao je. Prisiljavajući se da ostane miran kako bi njegovi prijatelji ostali nesvjestan opasnosti, kontaktirao je Air Kontrola prometa za upute do njihovog hotela, gdje su sleteli i odletjeli natrag s vedrim vremenskim uvjetima sljedeći dan. "Kad bih gledao unazad, apsolutno sam trebao proglasiti hitnu situaciju, ali nisam iz razloga što bi moji putnici čuli isto i možda paničario", napisao je. "Nikad više neću sebe i / ili svoje putnike staviti u takvo stanje."

(H / t Travel + Leisure)

Slijedite Country Living on Facebook.

Jenae SitzesPomoćnik uredništvaJenae je pomoćnica za uredništvo Prevention.com-a, gdje redovito pokriva prehranu, ljepotu, vježbanje slavnih i zdravstvene trendove.