Bavljenje biciklom na posao moglo bi vam pomoći duže živjeti, kažu znanstvenici

  • Jan 06, 2020
click fraud protection

Zarađujemo proviziju za proizvode kupljene putem nekih veza u ovom članku.

Putnici koji voze na posao mogli bi smanjiti rizik od razvoja srčanih bolesti i raka za gotovo pola, pokazuju nova istraživanja.

Glavna nova studija časopisa Sveučilište u Glasgowu povezuje putovanje biciklom s manjim rizikom od kardiovaskularnih problema i duljim životnim vijekom.

Istraživači su pratili zdravlje preko 250 000 putnika u Velikoj Britaniji tijekom pet godina i uspoređivali ljude koji su imali „aktivan“ boravak s onima koji koriste javni prijevoz ili automobil.

Otkrili su da je 2.430 ispitanih umrlo, 3.748 im je dijagnosticiran rak, a 1.110 problema sa srcem. Ipak, rezultati objavljeni u British Medical Journal, također su pokazali da biciklizam u prosjeku 30 milja tjedno smanjuje rizik od smrti za 41%, učestalost raka za 45%, a srčane bolesti za 46%.

sigurnost bicikla
Izvor: BikeParts

BikeParts.co.uk

"Vozite se cijelim ili dijelom puta "Rad je povezan s znatno manjim rizikom od štetnih zdravstvenih ishoda", rekao je dr. Jason Gill iz Instituta za kardiovaskularne i medicinske znanosti. "Oni koji su vozili cijelu dužinu putovanja imali su preko 40% niži rizik od srčanih bolesti, raka i ukupne smrtnosti tijekom 5 godina praćenja."

instagram viewer

Iako se hodanje na posao također pokazalo korisnim za zdravlje, to se odnosilo samo na one koji su pješačili više od šest milja tjedno i činilo se da nisu toliko korisni kao vožnja biciklom. "To je možda zato što su šetači prešli manje udaljenosti od biciklista - obično 6 milja tjedno, u usporedbi s 30 milja tjedno - a hodanje je općenito niži intenzitet vježbanja od vožnje biciklom ”, rekao je istraživač dr Carlos Carlos Celis-Morales objasnio je.

Vožnja biciklom po plažnoj silueti

JA. KraulisGetty Images

Govoreći s BBC, Dr. Gill istaknuo je kako putovanje na posao može biti izvrsna prilika za vježbanje.

"Ovo je zaista jasan dokaz da su ljudi koji aktivno putuju, osobito biciklizmom, bili u nižem riziku", rekao je. "Morate raditi svaki dan, tako da ako ste biciklizam ugradili u dan koji u biti uzima snagu volje iz jednadžbe."

Međutim, kako su mnogi biciklistički dobrotvorni udruzi brzo istakli, dr. Gill je dodala da je potrebno izvršiti promjene kako bi se biciklisti osjećali sigurnijima. "Ono što stvarno trebamo učiniti je promijeniti našu infrastrukturu kako bi se lakše kretalo biciklima - potrebne su nam biciklističke staze, kako bismo lakše stavili bicikle u vlakove, tuševe na poslu."

Mnogi oštri biciklisti pozdravili su nalaze studije na društvenim medijima, ali su naglasili potrebu za više biciklističkih staza i poboljšanja cesta, osobito u prometnim gradovima.

Kako biste omogućili biciklizam do posla ili škole, #UK treba ga učiniti što jednostavnijim, svakodnevnim kao što su disanje, jedenje ili vožnja automobilom.

- 𝐉𝐢𝐦 𝐃𝐚𝐯𝐢𝐬 (@thatjimdavis) 20. travnja 2017

Jason Torrance, iz biciklističke dobrotvorne organizacije Sustrans, rekao je Nezavisni: "Postoji hitna potreba za poboljšanjem prometnih uvjeta za bicikliste i pretvaranjem lokalnih cesta i ulica u mjesta na kojima se ljudi osjećaju sigurno i žele biti."

Dodao je: "Neki gradovi preuzimaju vodeću ulogu u tome, poput Londona i Manchestera, koji rade fantastične stvari. Ali treba učiniti više. "